ตัวผู้ทั้งสองปลายวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิงก้นแข็ง

ที่มาของวาล์วเชื้อเพลิงของท่อชาย X Flare Flare มีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความดันสูงของระบบเชื้อเพลิงการอัพเกรดเทคโนโลยีการปิดผนึกและความจำเป็นในการปรับอินเทอร์เฟซแบบหลายส่วน การออกแบบของมันรวมความสามารถรอบตัวของเธรดภายนอก (NPT) เข้ากับข้อได้เปรียบการปิดผนึกแรงดันสูงของเปลวไฟทำให้เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบเชื้อเพลิง

 

 

 

 

1. การพัฒนามาตรฐานร่วมการขยายตัว
SAE J512 (1940s) ได้มาตรฐานขนาดและมุมของข้อต่อการขยายเพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้ระหว่างส่วนประกอบจากผู้ผลิตที่แตกต่างกัน
การแนะนำ ISO 8434-2 (1980s) มาตรฐานสากลส่งเสริมการใช้การออกแบบแบบครบวงจรสำหรับระบบเชื้อเพลิงทั่วโลก
 

2. การรวมมาตรฐานเธรด
ความนิยมของ NPT มาตรฐานอเมริกัน (National Pipe Coated) และ British Standard BSP (British Standard Pipe) ได้ทำให้ปลายเกลียวภายนอกสามารถปรับให้เข้ากับอุปกรณ์จากหลายประเทศได้ปรับปรุงความสามารถรอบตัวของวาล์ว

 

 

1. เทคโนโลยีร่วมการขยายตัวถูกนำเข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์จากระบบไฮดรอลิกการบินและใช้สำหรับท่อเชื้อเพลิงดีเซลต้น

2. วัสดุทองเหลืองถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการเปลี่ยนวาล์วเหล็กหล่อและแก้ปัญหาการกัดกร่อนเชื้อเพลิง

3. การออกแบบด้านล่างทึบถูกเพิ่มและวาล์วมีทั้งฟังก์ชั่นการเชื่อมต่อและปิดปิดลดจำนวนส่วนประกอบของระบบ

4. การประยุกต์ใช้ตัววาล์วชุบนิกเกิลและฟลูออโรเบิร์ก (FKM) โอริงเหมาะสำหรับการกัดกร่อนทางเคมีของไบโอดีเซลและเชื้อเพลิงเอทานอล

 

ส่วนหนึ่ง#	ขนาด	เอ็มเอฟ
xj56429m	1/4*3/8	46429M
xj56430m	3/8*3/8	46430M

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ตัวผู้ทั้งสองด้านปลายวาล์วเชื้อเพลิงก้นแข็งชายจีนที่ปลายทั้งสองปลายผู้ผลิตวาล์วเชื้อเพลิงก้นแข็งผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน, พอร์ตสูญญากาศไร้ความสามารถ, อะแดปเตอร์เกลียวชายทองเหลือง, ข้อศอกของสหภาพ PTC, การติดตั้งหลอด dot dot, การติดตั้งเส้นทองเหลือง, ข้อต่อการปิดผนึก PTC